昨日は、都心に行った。 最近、都心を歩いていると、本当に自転車（競技車）が、多くなった。 プリウスが、１ℓ何キロ走ろうが、自転車の方がずっとエコである。まあ、エコの話は置いておいて、自転車の話だが、女性が競技用自転車らしき物にもよく乗っている…

前輪のリムを、ピカールにて磨くことにした。 リム単体なら簡単だと思うのだが、組み付けてあると、ニップルが邪魔になって、作業の効率が落ちる。 指も痛くなって、やっと作業は終わった。 写真、手前が磨き後で、後ろが後輪の磨き前のホイール。

シマノのブレーキで、完成車にするつもりでした。しかし、少しの強度的な不安もあり、六角ナット絞めのブレーキを入手することにしました。 ヤフオクでシマノ製が、どうしても入手困難でダイアコンペのブレーキになってしまった。 商品が届いてびっくり。 ワ…

最近の、ビンディングペダルならストラップは必要ないが、レトロ？ペダルにはストラップとトウクリップが必要になる。 そこで、ストラップがずれないように、写真のようにズレ止めをしていた。 私は、ちなみに右の方法でしていた。

学生時代に使っていた、三ヶ嶋のペダルをオーバーホールすることにした。 ちなみに、ピスト用のペダルである。 何処で見分けるかって、当時、ロード用は、自転車を倒した時に、ペダルの側面が路面にスッテも衝撃が小さいように、側面下面が傾斜になっていた…

今日は、足りない部品等を買いに、南区のカトーサイクルまで出かけた。 購入した物は写真でも分かるが、チェン、ストラップ、リムセメント、ブレーキ用埋め込みナット、フレームポンプ、ハブスパナ、バーテープ（布）。 これで、レーサーも完成に持っていけ…

ヤフオクで、シマノのＲ５００のホイールセットを購入した。 そこで、いったい重量はどのくらいあるのかと興味を持った。 スポーク数は、３２Ｈである。 私の在庫の中から、３２Ｈのチュブラー用のホールを出してきた。 ハブは、デュラエースの１２５ミリ幅…

私が、購入したフレームは、ブレーキケーブルをフレームの中を通すタイプである。 購入時、すぐ一旦は古いケーブルを通したのですが、その後抜き取ったら、二度と入らなくなった。 数日、数回、試したが、フレームの中で止まって貫通しない。 それで、知恵袋…

ヤフオクで、集めた部品から変速機用のワイヤーがあったので、今日は変速機をフレームに取り付けた。 まあ、仕事としてはたいした事はない。 細かい調整は、Ｒホイールやチェンを付けなくてはできない。 写真でも分かるが、ワイヤーも長めのカットにしてある…

今回も、レトロなロードレサーの組み立てを書く。 変速レバー編。 変速レバーは、高額？にてヤフオクで取引されている。 変速レバーが、また曲者であった。 サンツアーの変速レバーを購入（ヤフオクにて）したが、軸径が合わず取り付かない。 フレーム軸径９…

私が、購入したフレームは、ブレーキ取り付けナットが、六角ナットを使用するタイプである。 しかし、私が持っていたブレーキは、埋め込みタイプの物である。 インターネットで、２セットブレーキ本体を購入したが、ナットやブレーキ方式で取り付けるブレー…

だんだん戻ってきた。 この前の話は、エンドです。 フレームエンド、フォークエンドとなります。 それに、泥除け取り付け用のネジ穴がある。 それで、ラグは、フレームパイプを繋ぐ金具です。 溶接で繋いでいるフレームもあるのですが、昔は強度不足の心配が…

今回、購入したフレームの何処が問題か今日は書きます。 材質がアルミであること、できればクロモリフレームが良かった。 まあ、私の今の脚力なら、アルミでも問題がない。 次は、ラグ？？（たぶん違うな）にマッドガード用の取り付けネジ穴があること。 エ…