ホイール重量

ヤフオクで、シマノのＲ５００のホイールセットを購入した。
そこで、いったい重量はどのくらいあるのかと興味を持った。
スポーク数は、３２Ｈである。
私の在庫の中から、３２Ｈのチュブラー用のホールを出してきた。
ハブは、デュラエースの１２５ミリ幅、当時６速フリー用である。
リムは、ＳＵＲＥＲ　ＣＨＡＮＰＩＯＮ　ＣＯＭＰＥＴＩＴＩＯＮ。
重量の測定。
デュラが、７９４ｇ、Ｒ５００が、なんと測定できず。
私の持っている秤は、１キログラムまで。
インターネットで、調べて見ると２４Ｈで、１０７８ｇ。
所有の練習用チュブラータイヤは、３００ｇ。
学生時代、ロードの練習で使っていた物は２８０ｇで、ピストでは、２１０ｇだったと記憶にある。
まあ、ロードの本番は２１０ｇのタイヤで勝負すると先輩は言っていたが、私はロード本場には出たことがない。
Ｒ５００に付いていたタイヤ（Ｖittoria７００×２３Ｃ）にチューブ込みで４６０ｇ。
よって、チュブラーＳＥＴが、１１０２ｇ。
Ｒ５００ＳＥＴが、１５３８ｇ。（２４Ｈで３２Ｈなら、もう少し重くなる）
結果、約４００ｇの差があった。
しかし、市街地を走行する時は、強度の問題も出てくる。
当然、重い方が有利である？
まあ当時、毎日のように走っていても、路面の影響で、ホイールを潰した事はない。
またリヤの場合、フリー（スプロケット）を加えた時の重さは、今現在では不明である。

リムが、リムセメントで汚れている方（右）が、チュブラー用のホイール。