下に各部分の写真を載せましたが、前オーナーが、このミニに情熱を注いでいたのが良く分かります。

ミニの修理は、欲を言わなかったら大体すんだ。エンジン側のステディロッドのブッシュを交換すれば、一旦は終了だ。 しかし、プラグコードも気にはなる。 なぜか、１番プラグコードが種類が違うというか、色が少し薄いのだ。 そのせいなのか？１番プラグが少…

ミニは、なにかとフロントグリルを外す機会が多い。 私のミニには、購入時から写真のような専用ナットが付いている。 しかし、なぜか１０本のネジでフロントグリルを固定している。 また、このネジ、車体フレーム側がバカになっている。 今回、フロントグリ…

３日は、オイル交換をとりあえずすることにした。 オイルは、ケンドールＧＴ−１。 今回は、寒さもきつくなってきたので、２０Ｗ−５０と１０Ｗ−４０を５０％の混合で４ℓ入れる。 その後は、２０Ｗ−５０をストレートで８００CC入れた。 これで、レベルゲージの…

正月に、書くのもおかしいが、去年１０月にミニを買ってからの費用をまとめてみた。ヘッドライトカプラー ７００円 ヘッドライトスイッチ ２５００円 オイルエレメント ７００円 ライトコード １２００円 ＨＫＳプラグ ８３２０円 シートベルト（中古） ９０…